河南矿山重型起重机械有限公司

电动葫芦选购时注意事项

一、电动葫芦的质量：　　电动葫芦作为起重设备，安全是我们应该考虑的头等大事，这就要求我们在选购电动葫芦时必须严格考虑电动葫芦的质量问题。　　辨别电动葫芦的质量一般来说用从以下几个方面来判定，在还没有看到货之前也就是采购阶段，一般先要问清楚电动葫芦的产地，材质，电机的型号，以及电动葫芦的品牌跟价格。二、电动葫芦的基本参数：　　1、提升高度：电动葫芦作为一种提升工具，会对提升高度有着严格的要求。因此选购的时候，应该**先根据你厂房的高度选择起吊重物的高度，常规的提升高度有6、9、12、18、24、30m，特殊场合可根据用户要求进行非标设计。　　2、提升速度：一般电动葫芦的提升速度分为单速（8m/min）和双速（8/0.8m/min）两种，一般在没有特别要求的情况下常选用单速电动葫芦（即CD1型），如你的工况要求提升重物的过程中需精确定位的情况下，易选用双速电动葫芦（即MD1型），一般情况下，提升速度决定您的工作效率，越是高速的电动葫芦，越可以提高您的效率。　　3、电机功率：不同的电动葫芦采用的电机也不一定是完全相同的，同样10t的电动葫芦电机也有可能是13KW或者是7.5KW，客户可以根据自己不同的需要来选购。　　4、电压：电动葫芦因为用在各行各业里面，所以电动葫芦采用的电压也不相同，有380V工业用电也有220V民用电，甚至还有440V、60HZ，380V、60HZ等一系列非标电源。　　5、安装方式：电动葫芦分为电动小车式（即电动葫芦既可上下起吊重物又可左右移动）和固定式（只可上下起吊重物）之分，固定式又可分为上固定（A1）和下固定（A2），用户可根据您的实际情况选择适合你安装方式的电动葫芦。　　6、工字钢底面至电动葫芦吊钩中心的距离：电动葫芦选购应注意上下钩之间的间距，因为在某些特定厂房会对电动葫芦的钩间距有特定的要求，如果您对钩间距有严格的要求，的低建筑高度电动葫芦可以满足你的要求。

桥式起重机其实也是有优点缺点的

　　其实桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，可以帮助车间快速完成工作。所以说我们可以一般从不同厂家的车间都能看到桥式起重机的身影，虽然桥式起重机这么好用但是它还是会有优缺点的，下面就跟随我们靖江起重设备公司一同来看桥式起重机都有那些桥式起重机！　　桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围**广、数量**多的一种起重机械。　　我矿山起重设备公司是生产起重机的**厂家，目前产品畅销全国29个省市自治区及东南亚国家主要产品有单双梁桥式起重机系列，门式起重机系列、柱式旋起重机旋系列，平衡吊系列、不锈钢电动推杆式旋臂起重机、汽车吊等多种产品。　　发展至今公司本着精诚合作，共同发展的商业信条，多年来始终恪守：“严谨认真、追求***、不断创新”的宗旨，并且始终如一的秉承着“诚信为本”的经营理念，以可靠的产品质量和完善的售后服务为保证，本公司快捷地为客户提供及时周到的服务，竭诚欢迎社会各界朋友光临、指导和洽谈订货。

起重机常见机械事故障分析及预防措施

前言 　　对桥式起重机从钢丝绳、卷筒及钢丝绳压板、吊钩、减速器齿轮、制动器、车轮与轨道及安全附件等7个能引起机械故障的方面进行了分析，提出了预防起重机发生机械故障的措施及建议。 　　桥式起重机在企业生产过程中带来方便、快捷的同时，因机械的不安全因素，频频发生事故，给国家、人民造成经济损失，给当事人及家属造成痛苦。发生事故的主要原因是机械本身存在着机械故障及误操作。研究机械故障，分析原因，制定预防措施是减少桥式起重机机械事故的主要措施，这就要求特种设备管理人员在规范操作人员的操作的同时，重视起重机机械故障的隐患，根据起重机状况制定出周密可行的预防措施，确保起重机的安全运行。通过生产实践，对桥式起重机在运行过程中的机械故障及预防措施作如下分析。 　　二、钢丝绳 　　1 故障分析 　　钢丝绳在运行过程中，每根钢丝绳的受力情况非常复杂，因各钢丝在绳中的位置不同，有的在外层，有的在内层。即使受**简单的拉伸力，每根钢丝绳之间受力分布也不同，此外钢丝绳绕过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间的挤压力等，因此精确计算其受力比较困难，一般采用静力计算法。 　　钢丝绳中的**大静拉力应满足下式要求：     Pmax≤Pd/n 　　式中：Pmax——钢丝绳作业时可以承受的**大静应力； 　　　　　Pd——钢丝绳的破断应力； 　　　　　n——安全系数。    Pmax=(Q+q)/(aη) 　　式中：Q——起重机的额定起重量； 　　　　　q——吊钩组重量； 　　　　　a——滑轮组承载的绳分支总数； 　　　　　η——滑轮组的总效率。 　　钢丝绳**大允许工作拉力的计算式为：     P=Pd/n 　　式中：P——钢丝绳作业时额定的**大静应力 　　P≥Pmax是安全的。由此可知，钢丝绳破断的主要原因是超载，同时还与在滑轮、卷筒的穿绕次数有关，每穿绕一次钢丝绳就产生由直变曲再由曲变直的过程，穿绕次数越多就易损坏、破断；其次钢丝绳的破断与绕过滑轮、卷筒的直径、工作环境、工作类型、保养情况有关。 　　2 预防措施 　　2．1 起重机在作业运行过程中起重量不要超过额定起重量。 　　2．2 起重机的钢丝绳要根据工作类型及环境选择适合的钢丝绳。 　　2．3 对钢丝绳要进行定期的润滑（根据工作环境确定润滑周期）。 　　2．4 起重机在作业时不要使钢丝绳受到突然冲击力。 　　2．5 在高温及有腐蚀介质的环境里的钢丝绳须有隔离装置。  　　三、卷筒及钢丝绳压板 　　卷筒是起重机重要的受力部件，在使用过程中会出现筒壁减薄、孔洞及断裂故障。造成这些故障的原因是卷筒和钢丝绳接触相互挤压和摩擦。当卷筒减薄到一定的程度时，因承受不住钢丝绳施加的压力而断裂。为防止卷筒这种机械事故的发生，按照国家标准，卷筒的筒壁磨损达到原来的20%或出现裂纹时应及时进行更换。同时要注意操作环境卫生和对卷筒、钢丝绳的润滑。  　　四、吊钩 　　吊钩是桥式起重机用的**多的取物装置，它承担着吊运的全部载荷，在使用过程中，吊钩一旦损坏断裂易造成重大事故。造成吊钩损坏断裂的原因是由于摩擦及超载使得吊钩产生裂纹、变形、损坏断裂。为防止吊钩出现故障，就要在使用过程中严禁超负荷吊运，在检查过程中要注意吊钩的开口度、危险断面的磨损情况，同时要定期对吊钩进行退火处理，吊钩一旦发现裂纹要按照GB10051-88给予报废，坚决不要对吊钩进行焊补。特种设备管理人员对吊钩的检查要按照GB10051-88的要求判断吊钩是否能够使用。 　　五、减速器齿轮 　　1 故障分析 　　减速器是桥式起重机的重要传动部件，通过齿轮啮合对扭矩进行传递，把电动机的高速运转调到需要的转速，在传递扭矩过程中齿轮会出现轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶和、齿面磨损等机械故障，造成齿轮的故障原因分别如下： 　　a． 短时间过载或受到冲击载荷，多次重复弯曲引起的疲劳折断； 　　b． 齿面不光滑，有凸起点产生应力集中，或润滑剂不清洁； 　　c． 由于温度过高引起润滑失效； 　　d． 由于硬的颗粒进入摩擦面引起磨损。 　　2 预防措施 　　a． 起重机不能起载使用，启动、制动要缓慢、平稳，非特定情况下禁止突然打反车； 　　b． 更换润滑剂要及时，并把壳体清洁干净，同时要选择适当型号的润滑剂； 　　c． 要经常检查润滑油是否清洁；发现润滑不清洁要及时更换。 　　六、制动器 　　1 故障分析 　　制动器是桥式起重机重要的安全部件，具备阻止悬吊物件下落、实现停车等功能，只有完好的制动器对起重机运行的准确性和安全生产才能有保证，在起重机作业中制动器会出现制动力不足、制动器突然失灵，制动轮温度过高与制动垫片冒烟、制动臂张不开等机械故障。造成这些机械故障的原因分析如下： 　　a． 制动带或制动轮磨损过大；制动带有小块的局部脱落；主弹簧调得过松；制动带与制动轮间有油垢；活动铰链外有卡滞的地方或有磨损过大的零件；锁紧螺母松动整拉杆松脱；液压推杆松闸器的叶轮旋转不灵活； 　　b． 制动垫片严重或***脱落，或长行程电磁铁被卡住，主弹簧失效，或制动器的主要部件损坏； 　　c． 制动器与垫片间的间隙调的过大或过小； 　　d． 铰链有卡死的地方或制动力矩调得过大，或液压推杆松闸器油缸中缺油及混有空气，或液压推杆松闸使用的油脂不符合要求，或制动片与制动轮间有污垢。 　　2 预防措施 　　 定期对制动器进行检查、维护，起升机构的制动器必须每班一次，运行机构的制动器要每天一次，主要检查以下内容： 　　a． 铰链处有无卡滞及磨损情况，各紧固处有无松劲； 　　b． 各活动件的动作是否正常； 　　c． 液压系统是否正常； 　　d． 制动轮与制动带间磨损是否正常、是否清洁。 　　根据检查的情况来确定制动器是否正常，坚决杜绝带病运行，同时对制动器要定期进行润滑和保养。为了保证起重机的安全运行，制动器必须经常进行调整，从而保证相应机构的工作要求。 　　七、车轮与轨道 　　起重机在运行过程中车轮与轨道常见的故障为车轮的啃道及小车的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多样的。啃道轻者影响起重机的寿命，重者会造成严重的伤亡事故，因此特种设备管理人员对于啃道要引起足够的重视。造成啃道的主要原因是安装时产生不符合要求误差的、不均匀摩擦及大车传动系统中零件磨损过大、键连接间隙过大造成制动不同步。因此各单位的特种设备主管部门在安装、维修起重机时一定要找有资质的单位进行安装、维修，从而保证设备安全及运行寿命；同时特种设备管理人员要加强平时的检查管理，避免起重机发生啃道的机械故障，在检查过程中要认真、细致地找出啃道的原因，并采取相应的措施。小车车轮的不等高是起重机运行中的极不安全的因素，小车的不等高使小车在运行中一个车轮悬空或轮压太小可能引起小车车体的震动。造成小车车轮不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安装误差不符合要示求及小车设计本身重量不均匀，因此对小车不等高的故障要全方面分析，把小车不等高的问题解决好。 　　 起重机在运行过程中由于轨道不清洁、 启动过猛、小车轨道不平、车轮出现椭圆、主动轮之间的轮压不等的原因使得小车产生打滑环象，这就要求特种设备管理人员在检查过程中一定要认真仔细，发现问题要及时解决，避免产生小车打滑的现象。 　　八、安全附件 　　桥式起重机的安全附件完全是从保护设备及操作人员的角度设置的保护装置，安全附件的管理一定要按照《特种设备安全监察条例》的要求，加强对安全附件的管理及监察力度，使安全附件处于良好状态，保证桥式起重机安全运行。 　　桥式起重机的机械故障是比较复杂的，预防机械故障需要加强设备管理，同时要按时向当地特种设备管理监察部门提出年审申请，通过特种设备监察部门的检查指导，把设备的不安全因素消灭在萌芽状态，从而保证设备、人员的安全。     

起重机的工作级别和制度

起重机按使用繁忙程度分为中级(A5)重级(A6)两种工作制度起重机工作类型及工作级别1.1 起重机工作类型起重机工作类型是表示起重机工作忙闲程度和载荷变化程度的参数。工作忙闲程度包括起重机年工作小时数和起重机机构负载持续率。载荷变化程度，用起重机在全年实际起重量的平均值与起重机额定起重量之比。还包括每小时工作循环数。根据起重机的工作忙闲程度和载荷变化程度把起重机分为轻级、中级、重级和特重级。表1是起重机工作类型表。表1起重机工作类型表工作类型 工作忙闲程度 载荷变化程度起重机年工作小时数 机构运转时间率（JC％） 机构载荷变化范围 每小时工作循环数n轻级1000小时，  15% 经常起吊1/3额定载荷， 每小时工作循环数5中级2000 小时，25% 经常起吊（1/3~1/2）额定载荷， 每小时工作循环数10重级4000 小时，40 %经常起吊额定载荷 ，每小时工作循环数20特重级7000小时，60% 起吊额定载荷机会较多 ，每小时工作循环数40为了安全，起重机使用中，必须考虑起重机的工作类型合理使用。1.2 起重机工作级别起重机工作级别（GB3811－83）是根据起重机利用等级和载荷状态分为A1～A8级。起重机利用等级利用等级是表征起重机在其有效寿命期间的使用频繁程度，用总的工作循环次数N表示。根据总的循环次数N，把起重机利用等级分为U0～U910级。表2是起重机利用等级表。表2起重机的利用等级利用等级 总的工作循环次数N 附注U0U1U2U3 1.6×1043.2×1046.3×1041.25×105 不经常使用U4 2.5×105 经常轻闲地使用U5 5×105 经常中等地使用U6 1×106 不经常繁忙地使用U7U8U9 2×1064×106>4×106 繁忙地使用起重机的载荷状态起重机的载荷状态与两个因素有关，一个是实际起吊载荷与**大载荷的比（Pi/Pmax）有关，另一个是起吊载荷的作用次数与总的工作循环次数比（ni/N）有关。表示（Pi/Pmax）和（ni/N）关系的值称为载荷谱系数Kp,其表达式为：KP＝式中Pi —— 第i个起吊载荷，i＝1，2，3,…n;ni —— 载荷Pi的作用次数；N —— 总的工作循环次数，N＝ ；Pmax —— 额定起重量；m —— 指数；表3是起重机的载荷状态及其名义载荷谱系数表。表3起重机的载荷状态及其名义载荷谱系数Kp载荷状态 名义载荷谱系数KP 说 明Q1—轻Q2—中Q3—重Q4—特重0.1250.250.51.0 很少起升额定载荷，一般起升轻微载荷有时起升额定载荷，一般起升中等载荷经常起升额定载荷，一般起升较重的载荷频繁地起升额定载荷起重机工作级别根据起重机利用等级（表2）和载荷状态（表3）把起重机分为八个工作级别A1～A8。表4是起重机工作级别的划分表。表4起 重 机 工 作 级 别 的 划 分载荷状态 名义载荷谱系数（KP） 利 用 等 级U0 U1 U2 U3 U4 U5 U6 U7 U8 U9Q1—轻0.125 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8Q2—中0.25 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8Q3—重0.5A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8Q4—特重1.0A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8机构工作级别机构工作级别是根据机构利用等级（表5）和机构载荷状态（表6）分为M1～M8级（7）。表5机构利用等级机构利用等级 总使用寿命（h） 附注T0 200 不经常使用T1 400T2 800T3 1600T4 3200 经常轻闲的使用T5 6300 经常中等地使用T6 12500 不经常繁忙地使用T7 25000 繁忙地使用T8 50000T9 100000表6机构载荷状态及其名义载荷谱系数载荷状态 名义载荷谱系数（Km） 附 注L1—轻0.125 机构经常承受轻的载荷，偶尔承受**大的载荷L2—中0.25 机构经常承受中等的载荷，较少承受**大的载荷L3—重0.50 机构经常承受较重的载荷，也常受**大的载荷L4—特重1.00 机构经常承受**大的载荷表6中的名义载荷谱系数Km为Km=式中m —— 机构零件材料疲劳试验曲线指数；Pi —— 该机构在工作8时间内所承受各个不同的载荷；Pi=P1,P2 ，P3 ，…,Pn；Ti—— 该机构承受各个不同载荷的持续时间（t1 ,t2 ,t3 ,…, tn ）；表7机构工作级别载荷状态 名义载荷谱系数（Km） 机 构 利 用 等 级T0 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9L1—轻0.125 M1 M3 M3 M4 M5 M6 M7 M8L2—中0.25 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8L3—重0.50 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 

起重机维护保养

 起重机属于起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括：取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。下面，小编为各五金起重机企业提供一些起重机日常维护与保养得小常识。　 　 1.检查发动机(或启动机)的燃料是否充足。　 　 2.检查水箱的水是否充足。　 　 3.检查发动机(或启动机)的底壳的机油是否充足。　 　 4.检查操纵箱的油是否充足。　 　 5.检查发动机的工作情况，是否有漏油、漏水、漏气和不正常的敲击声音，低速和高速均需运转良好。　 　 6.检查钢丝绳的状况，特别是连接的紧固情况。　 　 7.检查蓄电池、发电器、马达、喇叭、照明灯是否良好。　 　 8.检查各仪表是否正常(按照各种机械出厂说明书中规定检查)。　 　 9.各部加注润滑油料，按各种机械润滑图表中规定的润滑周期、润滑部位和使用的油料进行。　 　 10.检查各机构的工作情况如各离合器、制动器上回转下行走机构、起重臂、滑轮、吊钩等。并进行操作试验，如发现故障，应及时排除。　 　 11.清洁机械外部。

起重机的操作规程主要有哪些内容

(1)起重机在开动前，要先进行必要的检查工作，检查其各个部位，包括运转机构、控制系统、制动器以及安全防护装置等。如有问题，应及时进行处理。(2)起重机在起吊前，要先调整好上、下限位停止块的位置，还有就是紧固件是否紧固。如有异常，则不能进行起吊。(3)在起吊过程中，如果发现钢丝绳有弯曲变形或者是腐蚀现象的话，又或者是磨损严重的话，那么应立即停止操作，以免发生事故或危险。(4)各制动装置、限位开关等是否灵敏可靠，钢丝绳的磨损情况如何，是否需要进行更换。(5)各行走机构、传动部位的运转是否正常，其润滑是否良好。(6)当起重机开始工作后，操作人员就不能擅自离开。(7)起重机起吊重物时，不能超负荷起吊，这样会严重损坏设备。